Hace unos meses tuve conocimiento a través de las redes sociales de una etapa ciclista que iba a celebrarse entre Peraltilla y Lérida y que organizaba un club catalán. La curiosidad hizo que me interesara por este hecho dado que soy aficionado a ambos temas: a Peraltilla y al ciclismo.
Pues resulta que Peraltilla fue el inicio de una carrera ciclista de varias etapas y lo sorprendente es que ese hecho tuvo lugar en el año 1937.
El 14 de abril de 1937, coincidiendo con el aniversario de la proclamación de la II República Española y en plena Guerra Civil, comenzó el Trofeo Pedal Antifascista, una particular carrera ciclista desde el frente de Aragón hasta Barcelona. La organizaron el Comisariado de Propaganda de la Generalitat de Cataluña, el diario El Diluvio y el Comité Catalán Pro Deporte Popular. Fue en beneficio del Socorro Rojo Internacional, entidad refundada en 1936 en Barcelona con el objetivo de hacer frente al avance del fascismo. Trataba de unir deportivamente el frente con la retaguardia.
La carrera estaba dividida en cinco etapas (700 km. en total): 1ª Frente de Aragón-Lérida, 2ª Lérida-Tarragona, 3ª Tarragona-Manresa, 4ª Manresa-Gerona y 5ª Gerona-Barcelona y levantó gran interés en la prensa de la época y en los pueblos y ciudades por donde pasó. Participaron 50 ciclistas, mayoritariamente de clubs barceloneses.
La etapa que en un principio debería haber salido de Siétamo, debido al peligro que entrañaba al estar allí la línea del frente, se decidió que el inicio de etapa fuera Peraltilla, de manera que la primera etapa fue Peraltilla-Lérida.
Por motivos obvios, la carrera solo se hizo aquel año de 1937, a pesar de que recogía el testigo de una carrera que ya había organizado El Diluvio los años 1934, 1935 y 1936: la Jaca-Barcelona (de una sola tirada) y que también se hacía el 14 de abril, para recordar la ruta que habían hecho los militares sublevados en 1930 contra la monarquía de Alfonso XIII y que fracasaron y fueron fusilados.
Esa carrera "Pedal antifeixista" tuvo 50 corredores inscritos, divididos en dos grupos de 25. Cada grupo con un director: Joaquim Rubio y Josep Saura. Entre los corredores había nombres como Salarich, Botanch, Campamà, Olmos, Viader... No eran todos primeros espadas pero había más de un profesional y algún campeón de España de cliclocross y excampeón de Cataluña.
Corredores preparados para la salida.
Recta de Peraltilla a la altura de Casa Paco.
14 de abril de 1937
Que las etapas fueran relativamente cortas favoreció el lucimiento de gente joven más explosiva que los habituales fondistas. Se echó de menos a los valencianos Escuriet, Chacer y Molina de quien todo el mundo esperaba nivel, emoción y espectáculo; estaban inscritos pero no se presentaron a la salida del día de antes en la estación del Norte de Barcelona. La inestabilidad de las comunicaciones que provocaba la guerra comenzaba a ser un hecho habitual.
Finalmente tomaron la salida 44 ciclistas. La mayoría provenían de clubs barceloneses con especial protagonismo del Hostalfrancs y Molins, pero también representantes de Poblenou, Sant Martí y Sans. Otros venían de Tarrasa, de Gerona, Tarragona (Unión Ciclista William Tarin), Reus, Molins del Llobregat e incluso de Madrid.
Que Pedal Antifeixieta no era una carrera cualquiera lo demuestran la multitud de actividades paralelas que se organizaban en las ciudades donde acababa cada etapa, coordinads por los comités locales organizadores que a menudo se encargaban también de los avituallamientos. El mérito organizativo no era pequeño, y es que se había organizado en 20 días según explicaba el periódico El Diluvio.
El ganador fue el corredor Josep Fisas del club Montjuic.
Con el éxito de la carrera Pedal Antifeixista, el periódico El Diluvio continuaba hablando de la Jaca-Barcelona convencio de que el año 1938 se volvería a celebrar, porque "la justicia y la libertad imperarán en toda España" y que además sería una edición aún más espléndida al disputarse "bajo el signo de la victoria". No hubo victoria ni nunca se volvio a celebar la Pedal Antifeixista ni la Jaca-Barcelona en todo el siglo XX.
80 años después, en abril del año 2017, un grupo de aficionados de Lérida se propusieron rememorar aquella iniciativa y recorrieron la primera etapa, entre Peraltilla y Lérida, también el 14 de abril, como se hizo en 1937. La idea era recorrer una cada año; en 2018 se hizo la segunda etapa, entre Lérida y Tarragona, en 2019 la tercera entre Tarragona y Manresa y el 2020 la intención era recorrer la etapa entre Manresa y Gerona y que por causa del coronavirus no se ha podido realizar.
Evidentemente, fue casi imposible realizarlas por el trazado original, dada la transformación de infraestructuras y en tráfico actual. El espíritu no fue competitivo y la organización no profesionalizada y sin ánimo de lucro. No se trata de ninguna carrera sino de un encuentro para combinar la memoria histórica, la afición por el ciclismo y las ganas de pasar una jornada de convivencia.
Como dato curioso, es de destacar que la organización sigue conservando la ideología ultraizquierdista de los partidos radicales de la II República y su lema principal es el conocido “No pasarán”, que reflejan en sus productos a la venta como gorros, bufandas, maillots ciclistas, etc.
Ilustro este texto con fotografías tomadas el 14 de abril de 1937 en Peraltilla. En ellas puede observarse la salida de la etapa en la carretera, a la altura de en la entonces conocida como posada de abajo, es decir, Casa Paco. Fueron tomadas por el fotógrafo Josep Brangulí que documentó detalladamente la carrera.
En la etapa conmemorativa de 2017, de la que también adjunto fotografías, salieron desde la plaza de la iglesia.
Eduardo Budiós Tuá Marzo de 2020 |
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